1964年8月5日，美国空军对越南民主共和国领土发动了首次空袭证券配资网，越南战争由此爆
2022年，枪械车间公司（Gunwerks）推出Nexus步枪，堪称革命性产品。
Nexus步枪采用铝制机匣，配备开锁角度为65°的旋转式栓动枪机，枪机可轻松滑入枪托，并配备双排平底弹匣，同时还能容纳马格南弹药——这种设计可谓前所未有。本文要介绍的Endex步枪则是Nexus步枪的最终进化版本，它拥有全新的扳机组、枪托和保险装置，是Gunwerks研制的操控性最佳、便携性最高的马格南级步枪。
Endex步枪沿用了Nexus步枪的枪机、枪管延长段、枪管和弹匣。铝制机匣略有改动，但所有部件均由Gunwerks以高标准制造。机匣的特殊设计使用户可以轻松地将步枪口径从6.5 PRC改装为.300 PRC。6mm克里德莫尔、6.5克里德莫尔口径的枪管、枪机和弹匣也即将推出。
机匣最令人称道的特点之一就是宽度，这使其能够可靠地从双排弹匣中取出马格南弹药。只有采用双排弹匣才能重现老式内置弹仓和弹仓底板系统的便捷性。Gunwerks不得不从零开始设计和制造Nexus步枪的可拆卸弹匣，当操作枪机将双排弹匣中的马格南弹药取出并推弹上膛时，这一切的努力都是值得的。
机匣由7075 T6铝合金制造，通过六闭锁突榫和枪管延伸段承受射击时产生的压力，这种设计与AR-15步枪类似。由于枪管内膛、枪管延长段和枪机头采用钢材制造，所以机匣的其他部分，如枪机、扳机组和底盘式枪托，只需负责稳定和对准所有其他部件即可。使用铝合金材料制造机匣，大大减轻了全枪重量。机匣顶部有两条较长的皮卡汀尼导轨，可用于安装瞄准镜。机匣中间部分被设计成开放式结构，这样既便于抛壳，又能为射手将弹药直接放入机匣提供了足够空间，从而实现单发装填方式。
便于更换枪管和枪机头，是这款步枪的主要优势之一。从底盘上取下枪管后，只需拧下三枚螺栓即可将枪管从机匣内拉出。Gunwerks自行生产枪管，拥有笔者所见过的最严谨的制造和检验标准。Endex的枪管有16英寸（406mm）、18英寸（457mm）、22英寸（559mm）和24英寸（610mm）等四种长度可供选择。
虽然枪机的某些部件与原版Nexus步枪相同，但Endex步枪在某些方面却有显著变化。例如，Nexus步枪的三档手动保险位于枪机护罩上，而Endex步枪的手动保险则位于护罩右侧，并集成在扳机组件中。
Nexus和Endex步枪的击锤都与扳机组件上的垂直阻铁接触。Gunwerks之所以选择这种方式，是因为它能让步枪的击发控制系统产生更稳定的击发效果。使用垂直阻铁可以使击针在释放后，直接撞击底火。而几乎所有其他栓动步枪都采用倾斜阻铁，这种阻铁虽然制造起来更方便，但在枪机处于待击状态时，枪机体后部会明显抬起。扣动扳机释放击针时，枪机体后部会下降，击针向前运动。虽然采用倾斜阻铁的步枪数量众多且性能良好，但它们存在一些与垂直阻铁步枪所没有的细微误差。
Nexus步枪采用了TriggerTech公司生产的唯一一款垂直阻铁扳机组，该扳机组最初是为Kimber Model 84步枪设计的。这让Gunwerks能够将三档手动保险安装在枪机尾盖上，许多用户为此欢欣鼓舞。然而，这种设计需要对TriggerTech扳机组进行精确的调整和安装，才能确保其与保险可靠配合。由于禁止将扳机从机匣上拆卸下来进行维护，这意味着如果扳机组出现问题，步枪就必须送回Gunwerks公司进行维修。
Gunwerks生产的步枪旨在满足世界各地恶劣环境下高强度射击的需求，所以他们开始研发自己的扳机组，以寻求更理想的解决方案。最终，Gunwerks设计并生产了这款扳机组，并将其应用于Endex步枪。Endex步枪的扳机组同样采用了理想的垂直阻铁设计，但手动保险集成在扳机组中，不再位于枪机尾盖上。
扳机组通过一枚T-25螺栓固定在机匣上，便于维护时进行拆卸。这种保险设计堪称完美，将保险杆从“射击”拨到“保险”位置，即可将拉机柄锁定在闭锁位置，防止其在行动过程中意外打开。同时，它还会将一根粗钢销移动到击针的运动路线上，从而彻底杜绝击针与底火接触的可能性。
许多扳机保险装置虽然会阻止阻铁的运动，但如果步枪受到足够大的震动，仍然会导致阻铁发生位移，从而让击针打击到底火。Gunwerks提高保险效果的第一种方法是在击针的运动路线上设置钢销，第二种方法是平衡扳机组内所有零件的旋转点。因为不平衡的扳机组会在步枪跌落时，可能会发生内部零件的位移。如果旋转点一侧的重量大于另一侧，惯性会导致较重的一侧向一个方向移动，而较轻的一侧向另一个方向移动，物理定律是无情的。平衡扳机组内部零件的旋转点，可以确保即使处于开火状态，惯性也不会导致步枪走火。
SAAMI规定，当枪械处于保险状态的情况下，跌落高度为12英寸（0.3米），这意味着步枪从0.3米的高度跌落时不会走火。Gunwerks的扳机组设计非常出色，即使在步枪处于开火的情况下，从48英寸（1.2米）高度以六种不同方向跌落也不会走火。所有这些设计工作最终打造出了一个零击发行程、扳机力为7.8 N的扳机组。
由于扳机和枪机尾盖备受关注，Gunwerks决定借此机会改进枪机的操作方式。最终他们在击锤上加装了一个滚轮，这样在打开枪机时，击锤就不会被简单地拉到待击位置。滚轮可以帮助击锤拉动到待击位置，显著降低时打开枪机时所需的力量。Gunwerks的测试表明，拉动枪机所需的力量减少了40%。
Nexus和Endex之间最明显的区别就是枪托。Endex的枪托兼具传统枪托的实用性和可折叠功能，便于携行和储存。Endex枪托外形与Nexus的枪托极为相似，这并非偶然。Gunwerks是“前俯式贴腮板枪托（Negative Comb）”的最早倡导者之一，这种枪托的贴腮板在靠近枪托底板的位置会向上倾斜。这种设计既能为射手头部提供良好的支撑，又能减少步枪后坐力对射手面部的压力。近年来，这种“前俯式贴腮板枪托”的设计越来越流行，其中不乏相当夸张的设计，但Gunwerks的这种设计对于大多数射击场景来说都是理想的选择。
Endex的精妙之处在于其从枪托底板底部延伸至小握把的线条。这部分线条流畅连贯，并在与小握把底部过渡时呈现出轮廓分明的渐变效果。这使射手拥有充足的空间来使用后部支撑，即使在后坐力的作用下，后部支撑也能与枪身保持紧密贴合。
枪托折叠铰链隐藏在握把后部，当枪托展开时，铰链会牢固地锁定到位。这种铰链位置的设计使Endex保持了传统的枪托线条，包括弧形线条。折叠枪托时，枪托顶部下方的磁铁和杠杆会固定拉机柄。
楔形锁定系统还能夹紧并固定机匣的反后坐突榫。虽然枪托的可靠性并不一定需要通过枪托垫层处理，但仅仅将机匣用螺栓固定在铝制枪托垫块、枪托底座上并不能完全固定机匣，所以会偶尔出现无法解释的“离群弹”现象。Gunwerks采用了一种内部楔形结构，拧紧后可夹紧反后坐突榫，从而消除“离群弹”。
对Endex步枪进行精度测试时，所有测试弹药在100码（91.4米）距离上的散布圆直径均不超过18mm，大多数散布均在8～15mm之间，相当于0.3～0.6 MOA。所以稳定的精度不仅得益于优秀的枪管和能够将适当的能量传递到底火的击发系统，也归功于在射击时能够牢固地固定机匣的底盘。
Gunwerks步枪的性能确实出色。该公司在工程设计上精益求精，甚至在连一些客户往往忽视的细节上都力求完美。如果您喜欢性能卓越、品质一流的步枪，那么Gunwerks的Endex步枪绝对是您的理想之选。它是一款高度便携的大威力步枪，适用于各种射击和狩猎活动。
Gunwerks Endex步枪规格参数：类型：栓动式
口径：7mm PRC（测试样枪）
弹匣容量：3发
枪管：18英寸，缠距1：8，不锈钢，碳纤维包裹
全枪长：1040mm（枪托展开），810mm（枪托折叠）
空枪重：3.4千克
枪托：底盘式，可折叠
小握把：皮革包裹
枪托长度：343mm
扳机力：7.8 N
涂层：FDE色阳极氧化涂层（铝合金）
机械瞄准具：无
建议零售价：7975美元（约合人民币54370元）
越）提供了全面的军事和技术援助。北越获得了包括喷气式战斗机、地空导弹系统、中型坦克、水陆坦克、轻武器、弹药在内的各种援助，当然还有各种卡车。
一队解放CA-30卡车驶过刚刚修复的公路桥，该车是吉尔-157的中国仿制型。
这些苏联卡车在北越获得战争胜利的过程中发挥了至关重要的作用，因为美军已经封锁了海上的运输线，所有的军事物资都只能通过陆路方式运输。
“胡志明小道”并非简单的一条道路，而是一个错综复杂的交通网。
苏联卡车成为北越秘密修建的长山道上的重要交通工具，这条长山道就是著名的“胡志明小道”。这条丛林中的小道被用来秘密地将军队和物资从北越，经由邻国老挝和柬埔寨运送到南越。
在驾驶室拍摄的北越车队，所有卡车都经过了严密伪装。
越战期间，超过140万吨的物资和550万立方米的石油产品沿着庞大的军用公路网源源不断运送到南方。尽管美国军队竭尽全力摧毁这条运输动脉，但以失败告终。为此，美国空军、海军和海军陆战队共损失了约2500架飞机——占越南战争期间总损失量的一半。
一辆吉尔-157卡车驶过木板铺装的铁索桥。
苏联向北越提供了型号繁多的卡车，主要型号是嘎斯-51型2.5吨卡车、嘎斯-63型四轮驱动卡车、吉尔-150型4吨卡车，以及吉尔-157型2.5吨全轮驱动卡车。
行驶在水下桥上的解放CA-30卡车。
值得一提的是，中国还向北越提供了大量卡车，这些卡车主要是解放CA-10和CA-30、跃进NJ230等。这些卡车都是苏联型号的中国授权生产型，从外观上难以将其与苏联原厂型号区分开来。
一名越南妇女正在修理嘎斯-69的分电器。
此外，苏联还向北越援助嘎斯-69轻型四轮驱动越野车和PAZ-672客车，构成了北越方面客运车辆的主力。
借助茂密的丛林掩护，充分伪装的卡车行驶在小道上。
随着时间的推移，嘎斯-63被最新型的嘎斯-66平头卡车取代。到了20世纪60年代中期，吉尔-150开始被更先进的吉尔-130型5吨卡车所取代。
美军为了摧毁“胡志明小道”，投下大量弹药。
据不完全统计，苏联在越南战争（1964～1973年）期间，向北越提供的军事援助总额在80～110亿美元之间。如果按照今天的汇率计算，约为600～900亿美元。
1965年，第一批吉尔-130运抵越南民主共和国，主要行驶在后方和铺装道路上。
苏联总共向越南民主共和国（北越）交付了约4万辆各型车辆，这些军事援助对北越取得最终的胜利起到了决定性作用。
“胡志明小道”现在已经成为越南的旅游景点，陈列着当年的苏联卡车。
即使在今天证券配资网，旅游者仍然可以在越南看到一些老旧的苏联卡车。这些卡车通常都经过了现代化改造，换装中国、韩国、日本生产的新型柴油发动机。
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